Hur långt går en tesla model y long range

Vi testade senast Model Y Long Range strax innan sommaren samt imponerades då från Teslas el-suv liksom bjöd på imponerande räckvidd, mängder från smarta funktioner samt prestanda såsom räckte mot dem flesta behov.

idag är dock prestandaversionen här, Model Y Performance, enstaka fordon tillsammans riktigt sportbilsprestanda samt tuffare utseende. Sedan detta första testet inom september äger Tesla dessutom både uppgraderat mjukvaran ordentligt samt sänkt priset tillsammans med nästan kronor.

Tesla Model Y Performance är den första modellen liksom är byggd inom den tyska fabriken liksom bör hjälpa mot för att skal upp produktionen från fordon. Är detta någon skillnad mot dem tidigare Model Y oss testat?

Jo, ett aning, inom samtliga fall inbillar oss oss för att bilen går mjukare på landsväg. dock detta är svårt för att avgöra, för tillfället när detta gått några månader sedan oss ägde föregångaren inne för test. vilket vilket slår oss maximalt är givetvis dem nya motorerna.

ifall ni ej aktiverar “chill”-läget skjuter bilen iväg såsom enstaka raket när ni pressar gasen inom botten.

oss blir nästan åksjuka efter ett tur energisk körning då oss pressar gränserna.

Stort test från dem hetaste elbilarna

Den nya hatthyllan bak tar försvunnen ett sektion vägljud, dock den är onödigt ofint konstruerad. angående ni önskar lasta högt är den maximalt inom vägen.

Annars är detta gott ifall utrymme inom bilen samt jag sitter bekvämt både fram samt bak. Kvalitetskänslan inom materialen håller ej högsta, dock detta är snyggt samt rent. Panoramaglastaket är underbart samt skapar härlig rymd.

Invändigt är detta extremt avskalat samt ni styr inom stort sett allting på den rejält tilltagna skärmen.

detta fungerar för detta mesta god samt ni vänjer dig nära för att snegla mot höger för för att hålla koll på hastighetsmätaren, även ifall enstaka heads up display ägde varit bättre ur ergonomisk synvinkel. för att behöva dutta på skärmen för för att justera värme samt vindrutetorkare är ej speciellt praktiskt.

Imponerande MMI

Systemet liksom sådant imponerar annars stort.

Navigatorn är helt suverän samt oss gillar hur Tesla integrerat laddningsdelen inom systemet när ni planerar rutter. Laddnätverket är ett från Teslas allra största fördelar gentemot konkurrenterna, detta är sällan kö när jag bör snabbladda Model Y Performance längs tillsammans vägarna.

samt den här bilen laddar riktigt snabbt, upp mot kW på pappret. oss toppade inte någonsin så högt, dock detta går helt uppenbart undan.

Laddar ni hemma är detta 11 kW såsom maximalt för ac-laddning.

Om ni ställer in ett apparat för att ladda liksom destination inom navigatorn börjar bilen förvärma batteriet för snabbare laddning. samt när jag stannar bilen efter körning kyls batteriet oftast ett lång stund efteråt, enstaka process likt låter ett hel sektion.

Jag trodde först för att detta fanns kupéfläkten vilket fanns igång långt efter för att jag låst bilen.

Läs även: Bäst inom test – stort test från elbilar

MMI:t äger massor från utmärkt underhållningsfunktioner. ej bara inbyggd Spotify-klient utan även Youtube, Netflix samt många mer.

ingen ytterligare bilproducent är inom närheten från Tesla när detta gäller coola underhållningsfunktioner.

Detta tillsammans tillsammans ett ljudanläggning likt är helt makalöst god borgar för trevliga laddpauser.

I höstas fick Teslorna nya funktioner inom enstaka större uppgradering, några från dem är riktigt utmärkt. Bland annat förmå ni hålla koll på hunden tillsammans kameran inom Dog-mode. enstaka live-stream direkt inom tesla-appen.

Här finns också möjligheten för att synka ljusspel tillsammans med andra Teslor samt bilen äger idag stöd för Apple Music. Här finns även ett sektion andra mindre (men viktiga) förbättringar inom systemet, likt t ex för att ni förmå välja manuellt för att flytta över bluetoothsamtal.

Bra!

Den nya uppdateringen innehåller även stöd för Steam-spel dock detta kräver inom dagsläget hårdvara såsom ej sitter vilket standard inom Model Y.

Model Y Performance besitter ej riktigt lika lång räckvidd på pappret såsom Long Range-modellen, dock skillnaden är marginell.

När jag kör tillsammans varsam högerfot tar jag mig utan bekymmer 40 mil (sommar/höst) innan jag börjar få laddångest, dock tackar vare den ärliga samt tydliga räckviddsmätaren inom bilen känns detta vilket för att jag all tiden besitter utmärkt koll. När jag provar bilen inom januari är räckvidden märkbart mindre när detta är kallt ute.

Tesla äger varit drivande när detta gäller autonom körning samt därför äger jag givetvis höga krav på för att den adaptiva farthållaren samt lane assisten bör fungera utmärkt.

Här besitter dock sensorerna bekymmer mot samt från inom testbilen.

Farthållaren önskar nära flera tillfällen avbryta omkörningar då den “upptäcker” hinder liksom ej finns samt bilen bromsar ibland mot utan förklaring. samt detta är jobbigt för att oss manuellt måste återaktivera lane assist när den hoppar ur på bas från dåliga väglinjer.

nära detta senare testet inom januari märkte jag ej från sensorproblemen alls dock, så dem förmå äga varit relaterade mot den första testbilen.

Du förmå lasta ytterligare bagare inom frunken fram, samt detta finns även extra lastmöjlighet beneath enstaka lucka inom bagageutrymmet. Även inne inom bilen är detta genomtänkt när detta gäller förvaring, den här bilen går utan bekymmer för att packa full samt dra iväg tillsammans med kurera familjen.

Sportig look

Nya Tesla Model Y Performance äger tums sportiga fälgar såsom standard, tillsammans röda bromsok.

Detta tillsammans tillsammans den lilla sportiga spoilern på bakluckan samt för att bilen är lägre än föregångaren gör för att den får en sportigare utseende.

Behöver ni den extrema prestandan? Troligtvis ej, jag ägde hellre sett för att tillverkaren lagt valuta på ännu längre räckvidd. dock då den här bilen ej är särskilt många dyrare än Long Range-versionen, är detta ändå så för att jag skulle välja Performance-modellen idag angående jag skulle skaffa ett Model Y.

Fakta

Testad: Januari
Tillverkare: Tesla
Modell: Model Y Performance
Pris: Från kronor (inkl dragkrok)
Motorer: hk totalt
Drivning: AWD
Batteri: 82 kWh (brutto), 75 kWh (netto)
Snabbladdning: Upp mot kW DC
Ombordladdare AC: 11 kW
Räckvidd (WLTP): km
Prestanda: km/h på 3,7 sek
Toppfart: km/h
Fordonsskatt: kr/år