Varför erfarna förare har lägrechans för.olyvka

Hjärnan samt våra sinnen

Hjärnan

Att ni all tiden existerar medveten ifall din omgivning beror vid för att hjärnan konstant arbetar tillsammans med för att analysera samt bearbeta samtliga intryck såsom dina sinnen producerar, detta kallas till varseblivning. på grund av för att ni sedan bör behärska uppmärksamma korrekt saker väljer hjärnan ut dem intryck vilket existerar viktigast, detta kallas till selektiv varseblivning.

Hjärnan väljer ut dem intryck vilket existerar viktigast för att uppmärksamma samt filtrerar försvunnen intryck liksom ej existerar lika viktiga

då ni existerar fräsch inom trafiken äger hjärnan ännu ej hunnit lära sig vilket såsom verkligen existerar viktigt, detta kunna därför hända för att ni uppmärksammar fel saker, utför felbedömningar samt fattar felaktiga beslut.

Avsökning

Oerfarna chaufför besitter oftast en för kreditkort samt smaltavsökningsområde, dem tenderar även för att fixera blicken vid fasta objekt som vägkanten, mitträcket alternativt parkerade fordon.

Erfarna chaufför besitter en längre samt bredare avsökningsområde, existerar utmärkt vid för att uppmärksamma rörliga objekt samt för att inte fastna tillsammans blicken.

När ni existerar fräsch inom trafiken måste ni all tiden tänka vid för att röra blicken

Erfarna chaufför besitter lärt sig för att ta in, sortera samt rangordna data (medvetet samt undermedvetet) många snabbare än vad nya, oerfarna chaufför är kapabel.

då ni existerar fräsch inom trafiken därför existerar detta därför viktigt för att ni kurera tiden existerar aktiv samt tänker vid för att röra blicken samt tittar långt framför bilen.

Riktar blicken längre fram

detta existerar även viktigt för att ej för att fastna tillsammans med blicken vid något längre än helt nödvändigt.

Oavsett ifall ni existerar ett fräsch alternativt enstaka kunnig chaufför således blir ditt avsökningsområde smalare nära höga hastigheter (detta fenomen kallas tunnelseende). Därför existerar detta ytterligare viktigt för att ni existerar energisk samt rör vid blicken då ni kör fort.

Reaktionsförmåga

Det existerar hjärnan, ej foten, såsom avgör hur utdragen period detta tar innan ni trampar ned stoppar något då något oväntat sker vid vägen framför dig.

Hur utdragen period detta tar kallas reaktionstid samt blir bestämt från din reaktionsförmåga - ju förbättrad reaktionsförmåga ni besitter desto mindre blir din reaktionstid.

Den genomsnittliga förarens reaktionstid existerar 1 sekund.

Många unga chaufför tror sig äga förbättrad reaktionsförmåga än äldre chaufför, möjligen till för att dem existerar vana nära för att ofta artikel snabbast samt starkast. dock reaktionsförmågan blir bestämt inom inledande grabb från erfarenhet, ej snabbhet, därför besitter erfarna chaufför inom regel förbättrad reaktionsförmåga än unga chaufför.

Den genomsnittliga förarens reaktionstid existerar ett sekund

Handlingsberedskap, enstaka defensiv körstil samt upphöjd riskmedvetenhet inom kombination tillsammans många kunskap existerar kritisk på grund av enstaka riktigt utmärkt reaktionsförmåga. Därför existerar detta erfarna chaufför mellan år liksom statistiskt sett äger bäst reaktionsförmåga.

Eftersom reaktionsförmågan försämras tillsammans åldern därför existerar detta förare ovan 75 år såsom statistiskt sett äger sämst reaktionsförmåga.

utmattning, ouppmärksamhet, alkohol, droger samt sjukdom kunna försämra din reaktionsförmåga samt därmed förlänga din reaktionstid.

Det existerar din reaktionstid samt bilens hastighet såsom avgör hur utdragen reaktionssträckan blir nära enstaka inbromsning.

De rör till exempel mer på blicken, fäster blicken längre fram och är medvetna om rörliga objekt samtidigt som de enklare kan förutse oliak situationer

Reaktionssträckan existerar den sträcka såsom bilen färdas ifrån detta för att ni upptäcker en hinder alternativt ett fara mot dess för att ni trampar vid bromspedalen.

Bedömningsförmåga

Din hjärna arbetar ständigt tillsammans för att värdera varenda situationer utifrån dina teoretiska kunskaper samt dina praktiska erfarenheter.

angående ni inte någonsin äger lärt dig angående bromssträckor samt ni inte någonsin heller besitter tvingats panikbromsa således existerar detta väldigt svårt till din hjärna för att uppskatta fanns din fordon kommer för att stanna ifall ni plötsligt skulle behöva bromsa kraftigt.

Vi människor är kapabel värdera avstånd mot enstaka viss utsträckning dock existerar betydligt sämre vid för att värdera hastigheter.

Sämst existerar oss vid för att värdera mötande fordons hastighet samt bäst existerar oss vid för att värdera hastigheten vid fordon liksom närmar sig ifrån sidan, exempelvis enstaka fordon vilket kommer körandes vid enstaka korsande väg.

Att värdera en mötande fordons hastighet existerar väldigt svårt

Bedöma mötespunkten

Vanligtvis sker möten mycket närmare än vilket oss tror för att dem kommer för att utföra.

När man studerat förare i åldern år har det visat sig att olycksrisken är sex-sju gånger högre än för erfarna, medelålders förare

angående ni bör köra ifall en annat fordon alternativt svänga vänster vid enstaka landsväg samt missbedömer avståndet mot en mötande fordon och/eller detta mötande fordonets hastighet sålunda förmå konsekvenserna bli förödande.

Räkna ständigt tillsammans för att möten kommer för att ske tidigare än vad ni tror. Chansa aldrig - ifall ni känner dig osäker vid fanns en sammanträde kommer för att ske därför existerar detta förbättrad för att avvakta tillsammans med omkörningen alternativt vänstersvängen.

Hur hjärnan arbetar

För för att värdera samt räkna ut avstånd samt hastigheter använder sig hjärnan från enstaka mängd olika ledtrådar samt specifikation vilket den tolkar samt utvärderar.

Telefonstolpar längs ett väg kan mot modell underlätta på grund av hjärnan för att uppskatta avståndet mot ett viss punkt längre försvunnen samt hur snabbt enstaka fordons såsom kommer rakt framifrån växer inom storlek ger enstaka tecken angående dess hastighet.

Om dessa ledtrådar samt specifikation blir otydliga vid bas från exempelvis mörker, regn, snöyra alternativt dimma sålunda blir detta betydligt svårare till hjärnan för att utföra korrekta bedömningar.

Att köra inom snöyra utför detta väldigt svårt till din hjärna för att utföra korrekta bedömningar, speciellt ifall ni kör tillsammans med helljus

Ibland tolkar hjärnan mot samt tillsammans intrycken helt fel vilket inom sämsta fall är kapabel leda mot ett synvilla.

Vanliga felbedömningar samt synvillor

• En fordons tillsammans med enstaka trasig strålkastare kunna uppfattas vilket enstaka tvåhjuling alternativt moped, vilket utför för att ni möjligen kör på grund av nära.
• Snöyra samt helljus förmå utföra för att ni förlorar orienteringen samt kör från vägen.
• En krokig samt backig väg förmå utföra för att ni misstolkar lutningen alternativt missbedömer ett sväng.
• En tvåhjuling förmå förväxlas tillsammans med ett moped vilket existerar farligt angående ni svänger ut ur ett korsning samt "mopeden" kör många snabbare än ni trodde.

En fordons tillsammans ett trasig strålkastare kunna uppfattas likt enstaka tvåhjuling alternativt moped

Alkohol, droger samt trötthet

Alkohol, droger samt utmattning fullfölja detta inom princip omöjligt till hjärnan för att utföra korrekta bedömningar, vilket är kapabel leda mot synvillor även beneath relativt enkla förhållanden - exempelvis nära körning vid enstaka linjär väg inom dagsljus.

Alkohol, droger samt utmattning kunna även leda mot hallucinationer.

Vad är skillnaden mellan erfarna och oerfarna förare när det gäller avsökning? Oerfarna förare

enstaka synvilla existerar då man ser något liksom ej finns, hallucinationer skapas helt samt hållet från hjärnan.

Synen

Synen ger hjärnan ungefär 90 % från den informationen vilket ni behöver på grund av för att behärska köra fordons. Synfältet existerar normalt grader samt består från direktseendet samt periferiseendet.

Direktseendet utgör % från detta totala synfältet samt existerar den sektion vilket används då ni fokuserar blicken vid något.

Periferiseendet utgör återstående % av synfältet, dess övning existerar framförallt för att upptäcka rörelse. Ofta uppfattar ni något inom utkanten från ditt synfält, inom periferin, dock måste rikta blicken, direktseendet, dit på grund av för att titta tydligare samt verkligen uppfatta vilket liksom sker där.

Trötthet, stress, alkohol samt droger försämrar periferiseendet kraftigt

För för att erhålla köra automobil kräver lagen enstaka synskärpa vid minimalt 0,5.

ifall ni behöver glasögon alternativt linser på grund av för att att nå ett mål eller resultat den gränsen måste ni ständigt nyttja dem då ni kör. detta existerar viktigt för att granska synen tillsammans jämna mellanrum eftersom den försämras tillsammans åldern.

Det finns även enstaka fara för att ni utvecklar enstaka ögonsjukdom alternativt synfelsdefekter mot resultat från en ytterligare sjukdom.

plats uppmärksam vid din ögonkontakt samt kör inte någonsin ifall ni plötsligt ser sämre.

Fixerar blicken på fasta föremål-

Effekterna från synfel existerar vilket maximalt påtagliga i mörker.

Det behövs enstaka synskärpa vid minimalt 0,5 för för att erhålla köra fordons

Alkohol försämrar synen

En från dem flera anledningarna mot för att alkohol existerar därför farligt inom samband tillsammans med bilkörning existerar för att alkohol försämrar synen.

då alkoholhalten inom blodet ökar således reducerar relaterat till ögon förmåga för att samarbeta. detta leder inom sin tur mot sämre förmåga för att värdera avstånd, för att bländningskänsligheten ökar samt för att periferi- samt mörkerseendet blir sämre. Den såsom blir riktigt berusad kunna börja titta dubbelt.

I mörker blir effekterna förstärkta.

Bländande sol

När ni blir bländad från solen fungerar din ögonkontakt sämre samt din hjärna får ej längre all den data den behöver.

Mellan 20rapporterades fall där människor skadats vid olyckor med

Därför existerar detta viktigt för att ni fullfölja vad ni kunna på grund av för att undvika för att bli bländad. ifall ni exempelvis närmar dig slutet vid enstaka passage enstaka solig solens tid alternativt ser för att solen kommer för att träffa din fordon efter enstaka kurva bör ni inom god period fälla ner solskyddet samt sätta vid dig solglasögon innan ni blir bländad.

Ibland existerar detta omöjligt för att undvika för att bli bländad från solen.

ifall ni blir bländad existerar detta viktigt för att ni sänker hastigheten, ökar avståndet mot framförvarande fordon samt kör extra försiktigt, speciellt inom korsningar, cirkulationsplatser, nära trafikljus samt vid sträckor tillsammans med mötande trafik.

I extrema situationer är kapabel ni bli sålunda resehandling bländad från solen för att ni ej ser någonting alls.

angående detta sker måste ni stanna bilen sålunda fort liksom möjligt.

En erfaren förare kännetecknas med sin körvana och sättet de agerar på när de kör bil

Fortsätt ej köra innan ni ser helt normalt igen.

På vintern står solen lägre än vid sommaren, vilket ökar risken för att ni blir bländad

Det existerar ej bara vid sommaren ni förmå bli bländad från solen. vid vintereftermiddagar står solen sålunda resehandling lågt för att den inom princip skiner rakt in inom bilen.

ifall detta existerar molnfritt existerar risken då massiv för att ni blir ordentligt bländad samt för att din sikt försämras kraftigt vid bas från motljuset. till för att minska risken till detta existerar detta viktigt för att vindrutan existerar ren då även små mängder smuts förstärker solens effekt.

Övriga sinnen

även ifall synen existerar detta viktigaste sinnet nära bilkörning sålunda existerar även våra andra sinnen nödvändiga.

Nedan följer ett rad modell vid hur dem hjälper oss.

Hörseln utför dig uppmärksam:

• När ett ytterligare chaufför tutar, gasar alternativt bromsar.
• När en utryckningsfordon likt signalerar existerar inom närheten.
• När något existerar fel vid bilen, exempelvis enstaka slirande generatorrem.
• När ni kör vid enstaka räfflad kantlinje.
• När väglaget förändras.
• På för att enstaka till nedsänkt alternativt upphöjd transmission existerar i.

Känseln samt balanssinnet hjälper dig:

• Att lägga inom korrekt transmission utan för att behöva titta.
• Att uppleva hur bilen går vid vägen, exempelvis ifall detta existerar halt.
• Att uppleva således kallad "rattfrossa".

• Att uppleva ifall ni råkar köra ut vid enstaka räfflad kantlinje.

Luktsinnet utför dig uppmärksam på:

• Att avgaser tränger in inom bilen.
• Läckage från farliga ämnen alternativt ett brand längre fram vid vägen.
• Att kopplingen existerar överhettad (den luktar då bränt).

Testa dina kunskaper

Nästa kapitel