Varför blir batterier sämre med tiden

Har även ni försökt “hacka” livslängden på ditt energikälla mot telefonen alternativt elbilen?

Lönar detta sig för att ladda precist nära 22 andel för för att få ut några ytterligare cykler ur batteriet, alternativt är allt planerande förgäves samt baserat på gamla myter?

 

En sak är säker, oss är äger en egenintresse från för att försöka behandla batterierna så gott oss är kapabel, även ifall detta inom slutändan ligger på tillverkarna för att hjälpa oss, genom smarta batterioptimerande funktioner inbyggda inom produkterna.

 

Hur bör oss då göra för för att ej batteriet inom datorn bör svälla såsom ett ballong efter tre år, alternativt för att Arlo kameran vägrar ladda efter bara fyra?

 

Batterier är känsliga

Det vanligaste batteriet inom våra varor är detta så kallade Li-Ion-batteriet.

detta kunna artikel så för att ni besitter enstaka äldre eltandborste liksom kör på nickelkadmiumbatterier.

Själva batteriet mår dock sämre av värme än av kyla, vilket är bra att tänka på

inom den här artikeln fokuserar oss på livslängden inom li-Ion batterier samt om detta går för att förlänga livslängden på dem. oss ställer frågan angående oss kunna förlänga livslängden på våra batterier, utan för att blanda in gamla legender samt trix mot Greger Ledung från Energimyndigheten.

 

Läs även: Batterispecial: Från litiumjon mot framtidens superbatteri – vart går utvecklingen?

 

– Li-Ion-batterier är ett känslig batterityp, dock dem besitter flera förmågor vilket väger upp för detta.

dem besitter bland annat lång livscykel samtidigt likt dem, beroende på vilken kemisk sammansättning vilket används, kunna användas både inom hemelektronik samt elbilar, säger Greger Ledung.

 

En vanligt förekommande legende är för att ifall oss ständigt laddar batteriet mot exempelvis 60 andel, så kommer batteriet drabbas från ett så kallad minneseffekt samt mot slut tro för att dem ej förmå laddas ur mot mer än 60 andel från högsta.

Greger äger svar på tal.

 

– Nej, detta fanns mer sant tillsammans med dem gamla nickelkadmiumbatterierna, liksom oss förmå säga fanns föregångarna mot Li-Ion, dock Li-Ion batterier lider ej från denna åkomma, berättar Greger.
 

 

Myter samt halvsanningar

Har ni hört för att detta är utmärkt för att dränera batteriet fullständigt?

Även detta är enstaka halvsanning likt härstammar från dem gamla nickelkadmiumbatterierna samt nickelmetalhydridbatterier.

Orsaken är att kemin i batterierna är optimerad för att fungera bra i vanlig rumstemperatur

Moderna batterier äger ingen fördel tillsammans med för att göra på detta sättet, snarare tvärt angående så kunna djupurladdning skada en Li-jonbatteri.

 

Ett annat florerande rykte är för att kall luft är Li-Ion-batteriets värsta fiende.

 

– oss ser helt för att extrem kall luft påverkar batteriet negativt, dock enstaka lagom sval miljö förmå faktiskt äga enstaka positiv konsekvens på batteriets livslängd.

Här får oss faktiskt lyfta värme såsom en potentiellt större bekymmer. Detta då värme påverkar kemin inom batteriet samt dess aktiva komponenter förstörs genom oönskade reaktioner. detta är påvisat för att detta sker nedbrytande process liksom reducerar livslängden hos batterierna samt inom ovanliga fall kunna detta även ge defekter likt senare är kapabel ge upphov mot brand nära användning alternativt laddning.

Nästan samtliga telefoner samt datorer såsom säljs idag äger stöd för snabbladdning.

dock här lyfter Greger Ledung en varnande finger.

 

– Snabbladdning är något oss bör titta liksom ett nödlösning, detta är självklart ett betydande sektion från infrastrukturen för mot modell elbilar. dock eftersom enstaka från dem stora fördelarna tillsammans elbil är för att behärska vakna upp mot enstaka fulladdad fordon varenda morgon, är hemmaladdning för att föredra.

Snabbladdning, både för konsumentprodukter samt fordon, utvecklar värme samt ger slitage genom högre strömmar än nära vanlig laddning.

Här får du veta vilka

Detta gör för att oss bör begränsa detta mot när detta verkligen behövs.

 

Hur många cykler klarar en batteri?

Ett Li-Ion energikälla liksom används inom enstaka datamaskin förväntas för att äga minimalt tre år alternativt 500 laddcykler såsom livslängd. ifall oss tar en energikälla vilket bör driva ett elcykel bör detta skicka någonstans mellan 500 samt 1000 cykler, medan enstaka elbil bör klara för att skicka inom minimalt åtta år där 500 laddcykler representerer 1-2 års körning.

När dem hård-testade batteriet inom enstaka Nissan Leaf visade detta sig för att batteriet tappat ca 10 andel från sin kapacitet efter 500 laddcykler, detta måste anses liksom en god resultat.

 

Elbilstillverkarna ser troligtvis ett massiv prestige inom för att överleverera när detta gäller batteriprestanda, dem använder både hängslen samt livrem för för att ej existera den tillverkare likt får stämpeln för att deras batteriet är undermåligt.

oss ser Tesla-taxis såsom rullar år efter år, trots för att oss förmå misstänka för att dessa både snabbladdas samt får jobba många mil per dag.

 

I dagsläget ser Greger ingen profit inom för att göra mer än dem rekommendationer respektive tillverkare anger för för att spara batteriet.

 

– Batterierna är helt enkelt anpassade samt kommer för att skicka inom dem från marknaden satta gränsvärden inom garantitiden samt sannolikt även efter denna.

 

Läs även: 31 råd vilket ger dig betydligt mer batteritid på Iphone

 

Hur ser då utvecklingen ut när detta gäller antal laddcykler på elektronikprylar samt fordon, är kapabel oss förvänta oss stora förbättringar?
– detta enkla svaret är nej, säger Greger Ledung.

Men det finns smarta och enkla knep för att få mobilens batteri att hålla avsevärt längre

Li-Ion batterier fungerar ej på detta sättet för att detta går för att trolla tillsammans med den kemiska sammansättningen samt vips får flera gånger längre livslängd samt en tre gånger så kraftfullt energikälla. oss äger redan batterifabriker såsom är anpassade efter dagens redan optimerade batteri-sammansättning, för att bygga angående dessa är ej något såsom görs inom ett handvändning.

 

Ädelmetallerna är kapabel bytas ut

Vad oss däremot kunna komma för att titta är mer från den tillväxt liksom redan är igång, ett där oss istället för kobolt använder oss från mot modell järn.

Detta är ett avsevärt viktigare tillväxt, då detta ger batterierna en mindre klimat- samt humanitärt avtryck. oss vet ju för att brytning från Kobolt hanteras tillsammans med varierande etik. mer prisvärd råvaror är kapabel även komma för att ge oss mer prisvärda batterier, vilket öppnar för fler för att äga råd för att byta mot elbil.

detta ej kvaliteten på batteriet såsom är stoppklossen för för att fler skaffar elbil, alternativt äger egna solceller tillsammans lagring från el på energikälla inom källaren, detta är priset samt tillgången på batterierna.

 

Kan oss förvänta oss identisk typ från batterier såsom idag, dock mot en lägre kostnad inom framtiden?
– Ja, dock detta bör även tilläggas för att detta finns enstaka väldigt massiv potential inom för att få ned priserna, detta när tillverkarna samlat tillräckligt tillsammans information för för att behärska analysera hur vårt betende är beneath lång sikt.

Batteriförsämring innebär att batterier tappar sin kraft och fungerar inte lika bra med tiden

Detta kommer leda mot för att dem är kapabel ta fram en ännu mer optimerat energikälla, likt ej är beroende från hängslen samt livrem samt också få bättre storleksanpassat för ändamålet, säger Greger Ledung.

 

Vad går för att göra för för att få batteriet för att klara sig lika länge såsom övriga komponenter?
– enstaka sak såsom kunna förlänga batteriets livslängd är för att undvika över- resp.

underladdning.
Många från oss laddar telefonen så fort en tillfälle ges. Detta är dock något ni bör tänka på innan ni slentrianladdar. Studier visar för att li-Ion batterier mår likt allra bäst när dem är laddade mot cirka 50 andel samt likt sämst inom spannet 0-20 respektive 80-100 andel.

”Återstående batteri 8%”

För optimalt välmående bör batteriet ej heller existera inom nämnda intervall beneath längre tidsperiod. för att lägga telefonen på laddning beneath ett hel dygn möjligen ej är optimalt, säger Greger Ledung.
 

 

Samtidigt påpekar Greger för att detta är orimligt för att justera livspusslet efter telefonens batteri-hälsa.

detta är helt enkelt troligare för att processorn inom telefonen känns föråldrad tidigare än batteriet gör det.

 

Vi ser ju även för att tillverkarna tagit sitt ansvar samt implementerar funktioner liksom anpassar laddningen efter din sömn, detta önskar säga, batteriet laddas mot 70-80 andel, för för att sedan toppas från den sista angripen noggrann innan ni förväntas vakna.

 

Så många bör elbilen artikel laddad

Samma metodik gäller varenda Li-Ion batterier, elbilsbatterier är inget undantag.

detta är ett från anledningarna mot för att oss inom mot modell Teslas app är kapabel ställa önskat laddningsintervall.

Rekommendationen är för att hålla sig mot 80-90 andel laddning för detta dagliga pendlandet samt sedan nå toppen upp den sista angripen ifall ni vet för att detta är ett längre bilresa inplanerad.

 

Om ni istället bör långtidsparkera bilen är kapabel ni tillsammans fördel undvika för att parkera den tillsammans energikälla inom spannet 0-20 respektive 80-100 procent.

 

Läs också: Köpa begagnad elbil – samtliga saker ni behöver äga koll på

 

Undvik extrem kall luft samt värme

Alla gamla legender är således endast legender.

för att undvika låga respektive höga ladd-procent påverkar vårt vardagliga liv på en sätt såsom möjligen ej går för att motivera, sett mot hur många förberedelse likt krävs från användaren. Kvarstår då endast för att undvika extrem kall luft samt värme för för att hjälpa våra batterier för att leva längre?

 

– Ja, egentligen är kapabel man nog säga detta, säger Greger Ledung.

Tillverkarna arbetar stenhårt för för att hjälpa oss spara batteriprestanda, utan för att oss bör behöva justera vårt eget livsmönster.

De märks därför ofta med vilket år de tillverkades

Detta befriar konsumenter från samtliga gamla skrönor ifall hur oss bör hantera våra batterier, oss kunna äntligen släppa ångesten över för att oss lägger den nya Iphonen direkt på laddning, även angående den besitter 35 andel energikälla. detta enda oss bör undvika är för att använda våra varor inom extrem kall luft respektive värme, undvik att lägga produkterna inom solen alternativt ladda inom minusgrader, samt här får oss anlända inom håg för att snabbladdning genererar många värme samt därför bör användas tillsammans med måtta.

 

Med andra ord: Tekniken besitter segrat samt detta är ej längre särskilt krångligt för att hålla ett god batteri-hälsa.